Шпала деревянная пропитанная типа IIA предназначена для устройства верхнего строения пути железных дорог узкой колеи (750–900 мм). Изделие адаптировано для эксплуатации в сложных промышленных условиях: в подземных горных выработках, на путях рудничной откатки, торфоразработках, внутризаводских технологических линиях и эстакадах.
Описание и нормативная база
Данная модификация представляет собой специальное исполнение шпалы по ГОСТ 8993-75, разработанное под задачи узкоколейного транспорта. От классической шпалы для путей колеи 1520 мм ее отличают уменьшенная высота и повышенное удобство при укладке. Это полуобрезное изделие из хвойных пород древесины, прошедшее полный цикл автоклавной обработки каменноугольным пропиточным маслом. Глубокая сквозная пропитка гарантирует надежную защиту от гниения, воздействия агрессивных шахтных вод и поражения грибком.
Геометрические параметры строго выверены
Длина — 1500 мм, толщина (высота) — 120 мм, ширина — 190 мм
Сферы применения
Подземные выработки и рудничная откатка (колея 750 мм)
Шпала незаменима в шахтных условиях. Она эффективно сопротивляется гниению и воздействию агрессивных сред, обеспечивая стабильную геометрию рельсовой колеи в квершлагах и на откаточных горизонтах.
Торфопредприятия и карьеры (колея 750 мм)
Благодаря ширине нижней пласти 190 мм, шпала отлично распределяет вес груженых составов на слабые и переувлажненные грунты, предотвращая просадку путей на торфяных полях.
Технологические линии и внутризаводские ветки
Применяется в качестве основания для крановых эстакад, путей вагоноопрокидывателей и тяжелых транспортеров. Выдерживает высокие точечные нагрузки и вибрацию без растрескивания.
Преимущества
- Долговечность: гарантированный срок службы от 15 до 30 лет в условиях интенсивной эксплуатации и высокой влажности.
- Трещиностойкость: глубокая пропитка стабилизирует внутренние напряжения, предотвращая продольное растрескивание при перепадах температур.
- Устойчивость к агрессивным средам: сохраняет прочность при постоянном контакте с кислыми рудничными водами и агрессивной органикой.
- Экономичность: оптимальное сочетание доступной цены и длительного межремонтного интервала пути.
Условия доставки
Способы доставки
Самовывоз
Со склада производства / обособленного подразделения.
Адрес: г. Самара, Московское шоссе, 24-й километр, 5 (смотрите карту на сайте).
Транспортная компания
Большегрузный автотранспорт, лесовозы, морские контейнеры. Инкотермс: FCA, DAP, CIF, CFR.
Ж/Д транспорт
Вагоны, полувагоны, контейнеры.
Лемана Про
Со складов магазинов в вашем регионе — только для импрегнированных пиломатериалов.
Сроки доставки
Время в пути указано с момента погрузки. Время погрузки и разгрузки не учитывается.
- Автотранспортом: от 3 дней
- Железной дорогой:
Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.
Расчёт стоимости
Расчет стоимости транспортировки зависит от расстояния до клиента, веса и объема приобретенной продукции. Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.
Дополнительно
Работаем с организациями и частными клиентами.
Наши специалисты по логистике помогут с таможенным оформлением.
Каждый клиент закрепляется за персональным менеджером, который сопровождает заказ до полного выполнения.
Популярные товары
Шпалы деревянные пропитанные новые в Самаре
Цена по запросу
Брус мостовой деревянный в Самаре
Цена по запросу
Брус для стрелочных переводов в Самаре
Цена по запросу
Шпала деревянная пропитанная тип I в Самаре
Цена по запросу
Шпала деревянная пропитанная тип II в Самаре
Цена по запросу
Шпалы для метрополитена в Самаре
Цена по запросу
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся
на платформы и перемещаются
в автоклав, где будет происходить
их обработка
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
_336x179_635.png)
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся
на платформы и перемещаются
в автоклав, где будет происходить
их обработка
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
Консультация менеджера
Оставьте заявку в форме обратной связи - мы свяжемся с вами и обсудим условия сотрудничества
