Шпала деревянная пропитанная типа IIA (120х190х1700) ГОСТ 8993-75 предназначена для устройства верхнего строения пути железных дорог узкой колеи (750–900 мм). Изделие адаптировано для эксплуатации в сложных промышленных условиях: на магистральных путях торфо- и лесовозных дорог, в подземных горных выработках большой протяженности, на путях рудничной откатки и внутризаводских технологических линиях с высокими осевыми нагрузками.
Описание и нормативная база
Данная модификация представляет собой специальное исполнение шпалы по ГОСТ 8993-75, рассчитанное на повышенную грузонапряженность узкоколейного транспорта. Увеличенная до 1700 мм длина обеспечивает более широкую эпюру шпал и, как следствие, лучшую устойчивость рельсошпальной решетки к поперечному сдвигу и распору. Это полуобрезное изделие из хвойных пород древесины, прошедшее полный цикл автоклавной обработки каменноугольным пропиточным маслом. Глубокая сквозная пропитка гарантирует надежную защиту от гниения, воздействия агрессивных шахтных вод, переувлажненных грунтов и поражения грибком.
Геометрические параметры строго выверены
Длина — 1700 мм, толщина (высота) — 120 мм, ширина — 190 мм
Сферы применения
Магистральные пути лесовозных и торфяных дорог (колея 750 мм)
Увеличенная длина шпалы позволяет сформировать более стабильное земляное полотно на слабонесущих и переувлажненных грунтах. Отлично распределяет вес тяжелых груженых составов, предотвращая просадку и волнообразный износ пути.
Подземные выработки и капитальные рудничные откатки (колея 750–900 мм)
Шпала незаменима на главных откаточных горизонтах с интенсивным движением составов. Эффективно сопротивляется гниению и воздействию агрессивных шахтных сред, сохраняя длительную формостабильность в условиях повышенной влажности.
Внутризаводские перевозки и эстакады
Применяется в качестве основания для тяжелых крановых эстакад, путей шлаковозов и думпкаров. Удлиненная база повышает сопротивление путевой решетки вибрации и точечным динамическим нагрузкам.
Преимущества
Повышенная стабильность пути: Длина 1700 мм создает расширенное опорное пятно, что критически важно для предотвращения угона пути на кривых малого радиуса и слабых основаниях.
- Долговечность: Гарантированный срок службы от 15 до 30 лет в условиях интенсивной эксплуатации и прямого контакта с влагой.
- Трещиностойкость: Глубокая автоклавная пропитка стабилизирует внутренние напряжения в массиве древесины, предотвращая продольное растрескивание при циклическом замораживании и оттаивании.
- Устойчивость к агрессивным средам: Сохраняет прочность при постоянном контакте с кислыми рудничными водами, агрессивной органикой и химическими реагентами.
- Экономичность: Оптимальное сочетание доступной цены и увеличенного межремонтного интервала пути за счет высокой несущей способности.
Условия доставки
Способы доставки
Самовывоз
Со склада производства / обособленного подразделения.
Адрес: г. Самара, Московское шоссе, 24-й километр, 5 (смотрите карту на сайте).
Транспортная компания
Большегрузный автотранспорт, лесовозы, морские контейнеры. Инкотермс: FCA, DAP, CIF, CFR.
Ж/Д транспорт
Вагоны, полувагоны, контейнеры.
Лемана Про
Со складов магазинов в вашем регионе — только для импрегнированных пиломатериалов.
Сроки доставки
Время в пути указано с момента погрузки. Время погрузки и разгрузки не учитывается.
- Автотранспортом: от 3 дней
- Железной дорогой:
Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.
Расчёт стоимости
Расчет стоимости транспортировки зависит от расстояния до клиента, веса и объема приобретенной продукции. Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.
Дополнительно
Работаем с организациями и частными клиентами.
Наши специалисты по логистике помогут с таможенным оформлением.
Каждый клиент закрепляется за персональным менеджером, который сопровождает заказ до полного выполнения.
Популярные товары
Шпалы деревянные пропитанные новые в Самаре
Цена по запросу
Брус мостовой деревянный в Самаре
Цена по запросу
Брус для стрелочных переводов в Самаре
Цена по запросу
Шпала деревянная пропитанная тип I в Самаре
Цена по запросу
Шпала деревянная пропитанная тип II в Самаре
Цена по запросу
Шпалы для метрополитена в Самаре
Цена по запросу
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся
на платформы и перемещаются
в автоклав, где будет происходить
их обработка
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
_336x179_635.png)
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся
на платформы и перемещаются
в автоклав, где будет происходить
их обработка
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
Консультация менеджера
Оставьте заявку в форме обратной связи - мы свяжемся с вами и обсудим условия сотрудничества
